Su nauja naršykle naudokitės internetu saugiau ir greičiau. Optimizavome MINI taip, kad jis atitiktų ateities rinkos reikalavimus. Daugiau browser-update.org
Patarimas: Naršydami internete per išmanųjį telefoną galėsite būti tikri, kad visuomet naudojama tik pati naujausia programinė įranga.
MINI CLUBMAN – ilgesnis, platesnis, su penkiomis sėdynėmis, šešiomis durelėmis, daugiau vietos kojoms gale ir didesne bagažine.
MINI TO GO – greičiausias būdas šokti į naują MINI. Išsirinkite tinkamiausią modelį ir sužinokite finansavimo sąlygas artimiausioje MINI atstovybėje. Garantuojame itin mažas mėnesio įmokas!
Akcentai
Penkios sėdynės, šešios durelės ir daugiau vietos bagažui. Dvigubos galinės durelės lengvesniam pakrovimui.
Akcentai
Britų meistriškumas ir BMW vokiečių inžinerija užtikrina ypatingą dėmesį kiekvienai detalei.
Akcentai
MINI CLUBMAN su arčiau kampų esančiais ratais ir tobula pusiausvyra yra lyg kartingas kelyje.
MINI Clubman
Turbo variklių, įspūdingų įsibėgėjimo savybių ir galimybės keisti amortizatorių parametrus dėka MINI CLUBMAN yra itin malonu vairuoti. Pažiūrėkite, ką Harald Thies iš MINI kalba apie galią ir kartingo pojūtį.
MINI Clubman
MINI CLUBMAN yra didesnis, išmanesnis ir malonus vairuoti. Dr. Ernst Fricke paaiškina, kas MINI CLUBMAN daro klasikiniu MINI.
MINI Clubman
Aerodinamiškas, išskirtinis, erdvus, su dvejomis durelėmis gale – tobulas britų meistriškumo ir vokiečių inžinerijos derinys. Spustelk čia ir sužinok, kaip gimė MINI „Clubman“.
MINI Clubman
Penkios sėdynės, šešios durelės ir daug erdvės bagažui automobilį paverčia praktišku ir smagiai vairuojamu.
MINI Clubman
Garsas nėra tik tai, ką girdi, jis yra ir tai, ką jauti. Jacopo Marchetti paaiškino, kaip skirtingi MINI važiavimo režimai pakeičia automobilio charakterį. Nuo važiavimo atsipalaidavus komforto režimu iki 100% MINI sporto režimu.
MINI Clubman
Su „Clubman“ MINI užkariauja didesnius poreikius turinčiųjų segmentą. MINI vyriausiasis dizaineris Anders Warming papasakojo, kaip pavyko išsaugoti MINI unikalumą ir įdiegti naujas, anksčiau MINI svetimas savybes.
MINI Clubman
| AG | 136 (136) |
|---|---|
| 0 – 100 km/h | 9,1 (9,1) |
| Degalų sąnaudos | 5,1 (5,1) |
| CO 2 g/km | 130 (131) |
| AG | 150 (150) |
|---|---|
| 0 – 100 km/h | 8,6 (8,5) |
| Degalų sąnaudos | 0,41 (0,41) |
| CO 2 g/km | 109 (109) |
| AG | 192 (192) |
|---|---|
| 0 – 100 km/h | 7,2 (7,1) |
| Degalų sąnaudos | 6,6 (5,8) |
| CO 2 g/km | 151 (133) |
| AG | 190 (190) |
|---|---|
| 0 – 100 km/h | 7,4 (7,4) |
| Degalų sąnaudos | 0,45 (0,43) |
| CO2 g/km | 119 (114) |
Ribotas kiekis
✕
Šiuo metu MINI rengiasi naujam, Europos keliams skirtam, bandymui degalų sąnaudoms ir išmetamiesiems teršalams nustatyti pagal pasaulinę darniąją lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP). Atlikę techninius patobulinimus, užtikrinsime, kad visi mūsų automobiliai atitiktų nustatytus reikalavimus. Todėl nuo 2018 m. birželio 1 d. iki šių metų pabaigos sustabdome ALL4 ir JCW modelių gamybą. Skaitykite plačiau apie WLTP čia
| AG | 192 (192) |
|---|---|
| 0 – 100 km/h | 7,0 (6,9) |
| Degalų sąnaudos | 0,69 (0,63) |
| CO 2 g/km | 159 (146) |
Ribotas kiekis
✕
Šiuo metu MINI rengiasi naujam, Europos keliams skirtam, bandymui degalų sąnaudoms ir išmetamiesiems teršalams nustatyti pagal pasaulinę darniąją lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP). Atlikę techninius patobulinimus, užtikrinsime, kad visi mūsų automobiliai atitiktų nustatytus reikalavimus. Todėl nuo 2018 m. birželio 1 d. iki šių metų pabaigos sustabdome ALL4 ir JCW modelių gamybą. Skaitykite plačiau apie WLTP čia
| AG | 190 |
|---|---|
| 0 – 100 km/h | 7,2 |
| Degalų sąnaudos | 0,48 |
| CO2 g/km | 126 |